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保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。卡宴系列基本配置价从88.8-244.9W(不含个性配置)。
保时捷卡宴(Porsche Cayenne)系列一共有七款(只有一款是3.6V6,其他6款均是4.8V8):
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机,但通过保时捷技术调校后,品牌是保时捷。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
近日海外媒体曝光了一组保时捷中期改款帕拉梅拉车型无伪路试谍照图片,新车预计最快将于2022年上半年正式亮相,并计划在同年下半年登陆欧洲市场销售。据悉,新车动力将继续搭载2.9T、4.0T以及2.9T插混、4.0T插混引擎,传动系统将匹配8速双离合变速箱,全系车型也将继续配备四驱系统。
从发布的路试图片中可以看出,保时捷中期改款帕拉梅拉前脸装配了贯穿式熏黑网格状进气格栅,上方还装配了一体式点阵LED头灯组。车身侧面配备了多辐式熏黑铝合金轮毂,C柱呈现溜背式造型设计。车尾为双边单出式排气布局,尾门上方选用了贯穿式LED尾灯组,并配备自适应扰流板,整体造型与现款车型保持一致。
内饰谍照图均为保时捷中期改款卡宴车型
而内饰方面,保时捷中期改款帕拉梅拉或将采用与中期改款卡宴车型相同的内饰设计,新车内饰升级了全液晶数字仪表,并配备全新造型的三辐式多功能方向盘,并搭载一台嵌入式大尺寸中控屏幕,且升级了全新PCM 6.0信息娱乐系统。同时,该系统具有更好的图像呈现、改进的语音控制软件以及Android Auto兼容性。同时该系统还将支持无线Apple CarPlay、Apple Music以及Apple Podcasts。
易车讯 近日,有海外媒体曝光了一组保时捷新款Cayenne的谍照,该车将是Cayenne中期改款车型,在外观和内饰方面有小幅度修改,动力系统预计将与现款保持一致。据悉,新车将于2023年正式亮相。
现款保时捷Cayenne在2017年首次亮相,而谍照中的车型将是Cayenne的中期改款版本。从谍照来看,车辆前大灯周围有伪装,头灯的面积会有所缩小。这也是目前汽车的设计趋势,使前脸看上去会更加犀利。
尾灯非常隐蔽,保时捷在车尾安装了外部照明灯,目前基本上很难判断尾灯会采用什么样的造型设计。在尾灯的周围同样带有伪装贴纸,如果采用新款尾灯设计,那么在后翼子板上的造型也会有变化,不过目前都只是猜测。
可以确定的是,车牌位置将从尾门向下移至保险杠。这将为尾灯留出更多的空间,并且可以在尾门使用更夸张的字体设计,这是当今非常流行做法。新车在内饰也会小幅度更新。预计会使用类似于新款911上的挡杆。由于这是中期改款,动力系统可能会继续维持现款的组合,调校方面预计会有小幅度调整。
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