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保时捷Macan非常值得购买,接下来从动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面详细讲述驾驶体验。
1、空间,Macan S的空间还是很充足的,没什么空间压力,就算身高180,偶尔开几次也没什么视觉压抑感。哪怕比较起卡宴来,Macan S的空间上也是不输的.
2、动力方面相当出色,3.0T,354马力V6发动机,这就代表了澎湃动力。与2.0T的版本相比较,2.0版本油门给得多一点的时候,会感觉发动机通过踏板传达一点震颤的感觉。Macan S3.0T版本完全解决了这方面的问题,低速的时候更加的平顺,高速加速、超车,给油的时候的动力充足切霸道,感受值是—流得,Macan S动力是可以碾压现在的大多数车型的。
3、操控方面,Macan S的7档湿式双离合变速箱,除了平顺性特别好以外,换挡也非常的干脆利落,这块的操控性能也是非常让人感到吃惊的。标配的动态底盘系统,在不同的驾驶模式下,也有不同的驾驶操控感受。运动模式,底盘降低后,会有满满的高级感,SUV可以开出跑车的感觉!转弯的时候也可以很流畅自然的进入,不会有生硬的感觉,整个车身的节奏保持得非常棒!所以说Macan S会让你感觉有很强的驾驶乐趣的这样—款车子。
4、舒适性方面,驾驶的体感肯定是不错的,包括前排座椅的包裹性,开车时间久一点也能保证舒适性。后排座椅比较好的就是侧向的支撑度,包括坐垫的宽度、整体的柔软度也是很让我满意。
5、外观方面,保时捷的外观没有太多差异化,Macan S这款车型也保持了保时捷常规的造型,特别是色彩、轮毂包括内饰一些方面都可以再升级、再选装,这个可选择的空间就比较大了。
6、内饰方面的感受肯定是豪华感非常强,虽然只是入门级的保时捷,但是一点没有掉面,保时捷应有的品质还是有的。包括内饰的整体造型、物理按键的排列等等细节上的设计也非常的到位,光看内饰就会觉得这是一款保时捷高端车型的配置。像中控大屏的操作的流畅度啊、功能操作的简易程度都是非常人性化的,没有过多繁杂的操作,是非常贴心的、非常的直观了。超大天窗也是非常给面的地方,尤其夜间的时候,副驾抬头的景色可是驾驶员体验不到的风景哦。
所以总的来说,保时捷Macan S对一些对保时捷有执念的车友来说应该是不错的可入门的一辆车型,很值得购买,驾驶体验也是很棒。
近日,保时捷官方公布了2022款保时捷Macan的正式售价,售价区间为55.4万~84.8万元,共计3款车型,分别为基础款、Macan S以及Macan GTS,新款最低起售价相比较老款有所提高。
在外观方面,前脸部分的变化最大,新款Macan车头部分采用新的升级风格,加入大量的黑色饰条,使得前保险杠的立体感更足。同时,新款的前后保包围以及侧门饰条采用了全新3D结构,视觉效果更加运动。
在车身侧面,新款与老款区别不大,仍旧采用非常流线和圆润的线条;而在轮毂方面有所升级,新款车型增加7种轮毂样式,同时标配更大尺寸轮毂,其中基础款为19英寸,Macan S为20英寸,Macan GTS则为21英寸,而在老款车型上基础款标配18英寸轮毂确实有些寒酸。
来到车尾,贯穿式的尾灯辨识度很高,同样也是在向保时捷经典车型致敬,此外,Macan S和Macan GTS车型还配备了双边共四出的排气,视觉效果和排气声浪会更好;在车身颜色方面除了官方主打的几个颜色外,总共提供14种车身颜色。
在内饰方面,中控台上的模拟时钟成为了标配,而中控屏幕也采用10.9英寸触控式大屏,减少了按键数量,视觉效果更加简洁。新车采用911同款的运动型方向盘,同时换挡杆变得更短,让车内的战斗感更足。众所周知,保时捷的选配非常多,在座椅方面,新车增加了龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线,增添了运动气息。
动力方面,基础款搭载2.0T发动机,最大功率265马力,最大扭矩400牛·米,官方0-100公里/小时加速时间6.4秒;而Macan S则搭载2.9T V6发动机,最大功率380马力,最大扭矩520牛·米,官方0-100公里/小时加速时间4.8秒。
综合来看,2022款保时捷Macan的最大变化主要集中在车头和内饰方面,看似配置有所升级,但起售价也相应提高。如果是你,你愿意在这个价位区间去买一台入门级保时捷吗?
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今年的新款保时捷的话,其实在上市以来的话,性价比上可以说还是不错的一个选择,当然了,在体验感方面的话,也得到了很多人的青睐。
我们将从这些引擎开始。如我们所说的中等,3.0升被丢弃。基本的保时捷Macan车型将从该公司的2.0升涡轮增压四缸发动机开始,产生261马力和295磅-英尺的扭矩。这些数字是13马力和22磅英尺以上即将到来的模式。保时捷表示,当配备SportChrono组件时,有利于在5.8秒内完成0-60英里/小时的冲刺。——比老款快了0.3秒。3354最高时速144英里。
MacanS和MacanGTS现在都将配备该公司新的2.9升双涡轮增压V6发动机。在s,它将产生375马力和383磅英尺。这是从348马力和354磅英尺。结合所有车型上配备的七速动力换挡,SportChronoPack可以在4.4秒内达到0-60英里/小时。这比即将推出的车型快了半秒,而且还会继续达到160英里每小时。保时捷主动悬挂管理系统(公司的自适应减震系统)现已成为标准配置。
不值。
根据相关资料,Macan2022款MacanGTS2.9T的上牌费为500元,购置税为75045元,车船税为1920元,交强险为950元,商业险为22992元,加起来一共为94.94万元,所以106万落地不值。
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